最近一次根据深圳政府官方信息核实的日期为:

我从2018年起住在这里,一直没有买车,大概只有四次想要一辆车——每次都与家具有关。我去的地方几乎都能坐地铁到达,其余路段靠手机和自行车解决。这一页主要讲的,就是少数无法靠这些方式解决的行程。

在靠近深圳湾检查站的深圳地铁13号线列车内
上午时分的13号线车厢——地铁是穿行这座城市的常规方式,也是本页大部分建议的出发点。 图片:Fumikas Sagisavas (CC0)

先从地铁开始,大多时候也在那里下车。

深圳发展起来时,地铁技术已相当成熟,因此这张线网更像是城市围绕它展开,而非后来硬加上去的。十多条线路、数百公里轨道,而且仍在不断开通新线—— 13号线北延段 已于2026年6月投入运营,把西侧线网向光明推进。建成城区里,几乎总能在步行十分钟范围内找到车站。

票价按里程计,短程约¥2起;中心城区多数行程¥3–6。列车大约从早上6:30至晚上11点,但末班时刻因线路与车站而异,公布在闸机处,并不是全网共用一个时间。以现场时刻牌和应用为准;重要事项还应核对深圳政府的 英文门户网站。您可使用以下应用扫码支付: 微信或支付宝,或使用深圳通卡。每个进站口都要安检,在大型换乘站请多留三四分钟。具体操作见 地铁指南.

前往香港

没有对所有人都最好的口岸,只有最适合您具体行程的口岸;选错可能多花一小时。

  • 福田口岸 ——步行口岸,位于4号线及10号线南端。过关后到落马洲支线,换乘东铁线。如果您已在 福田 ,并准备乘铁路前往新界或九龙,这是最快的选择。
  • 福田站 ——约十五分钟抵达香港西九龙,到达后办理内地出境与香港入境手续。带行李,或希望直接到九龙中心地带时,适合使用这一选择。 港铁抵达流程
  • 深圳湾口岸 ——车辆通道,两地查验设施设在同一栋楼。这是乘跨境大巴或包车的选择,前往香港岛、屯门或香港国际机场通常较合理。
  • 罗湖(罗湖口岸) ——历史最久、最繁忙的口岸,过关后可直接在香港罗湖站乘东铁线。住在罗湖很方便,但高峰及公共假日拥挤难熬。
  • 皇岗口岸 — 与香港的落马洲公路检查站相连,该检查站提供24小时旅客通关服务。可乘坐跨境班车或跨境大巴;此方式与福田/落马洲支线铁路通道是分开的。出行前请确认最新的通行安排。 香港入境检查站

您是否需要签证或许可,以及该证件允许的入境次数,完全取决于您的国籍和在大陆的身份状况——而且这些规定会随时变动。在购买任何相关物品之前,请先向香港入境事务处及深圳相关部门咨询。 香港过境指南 逐一介绍各口岸。

机场、其地铁线路以及渡轮

深圳宝安国际机场(SZX)位于城市西北部的海岸地带。乘坐11号线是前往该机场的最快捷方式——从福田出发大约35分钟即可到达,需要牢记的便是车站名称。您需要 机场 是11号线上的站,而不是 机场东站 位于1号线上,那是另一个地方,乘车也慢得多。11号线车头另有付费商务车厢,座椅更宽、行李空间更大,价格是普通票价的数倍;晚上七点带两个行李箱时,我觉得值得。

从中心城区打车过去,畅通时通常是三位数车费、约四十分钟车程——早上6点通常可行,下午6点就不好说。蛇口邮轮母港与深圳机场(福永)是不同的渡轮码头。请向运营商核实准确目的地、所选日期的渡轮班次和票务条件。香港机场HKIA SkyPier只服务符合条件的机场中转旅客,并不是进入香港市区的渡轮线路。详情见 机场指南.

滴滴、出租车以及自驾

滴滴是常用叫车方式,有微信小程序和独立应用;国际版提供可用的英文界面。最好提前知道的问题是上车定位:在商场、酒店或办公塔楼,落点可能在建筑中央,您站在正门,司机却到了另一侧装卸区或停车场坡道。请选应用提供的编号上车点,不要自己拖定位;多塔楼综合体中,可在聊天里把出口字母或大门号发给司机。

在三种情况下,出租车依然比滴滴更合适:在机场和火车站的候车区,因为那里的队伍有秩序且会不断移动;在暴雨天气,由于动态定价会导致使用该APP的打车费用过高;以及深夜时段。应选择持有合法营运执照的计程车,并按照公示的收费标准付费,而非依据旧的出租车颜色分类规则。该城市规定的收费标准为前2公里起步价10元人民币;等候费、里程费、时段附加费等其他费用都可能使总费用上升。 深圳出租车计费标准公告

如果想自己开车,简而言之:一旦在这里实际居住,国际驾驶许可不能代替中国驾照。通常需要办理换证,涉及理论考试、体检和一叠材料。过程更多是繁琐,而非困难。所需文件、哪些准驾车型可直接换证,以及访客可用哪些短期安排,都会不时调整,因此预订任何事项前请先向官方核实现行要求; 深圳政府门户网站 是起点。我亲身办理的过程见 驾驶执照指南.

最后一段路程,以及公交车服务

共享单车——您会见到的是美团、HelloBike和青桔这三款——可以覆盖从车站出口到目的地门口的这段距离。扫描二维码后即可骑行,每半小时需支付少量费用。最让使用者头疼的是还车地点的问题:必须在标有白色线条和标识的指定停车区域内结束骑行,否则应用程序要么拒绝结束骑行,要么会额外收取调度费。在地铁出口附近,这样的停车区通常距离30秒路程;而在住宅小区内则可能没有,因此在决定最后一段路程的出行方式之前,请务必先查看情况。

公交便宜、有空调、覆盖广,但较慢——我只在地铁不到的地方乘公交,同时会打开高德地图查看路线。

实用小贴士

这里真正有用的“地址”是出口编号。车站很大,只报站名、却选错出站一端,仍可能在地下走十五分钟。把出口字母和目的地一起保存——例如D出口,而不只是站名——并告诉接您的人。

乘火车离开城市

这里有三大主要车站,将它们搞混是本指南中最代价高昂的错误。

  • 福田(福田站) ——位于中央商务区地下,可乘2号线、3号线和11号线。南向到香港西九龙,北向连接广州及全国铁路网。
  • 深圳北站 ——在龙华,作为三座车站中规模最大的那座,它承担了最多的长途列车服务。有4号线、5号线和6号线。
  • 深圳站 ——位于罗湖,就在边境检查站旁,且主要运行的是较老款的广深城际列车,而非高速列车。

第四个车站是位于布吉的深圳东站,这进一步增加了混淆。在预约车辆之前,请先看清车票上的车站名称:从福田到深圳北站,乘坐地铁需要半个多小时,每周都有人因此错过列车。

去珠三角其他地方:从福田或深圳北到广州不足一小时,班次也多,通常可到站买票。东莞更近,可用虎门站和东莞站。珠海、澳门则有多种选择:蛇口渡轮、经广州的铁路,或乘大巴走深中通道。该珠江口桥隧通道2024年开通,把往西车程从两小时左右缩至明显不到一小时。哪种最快取决于出发地,请比较三种,不要默认火车。

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